| Model | S |
| Spesifikasi ukuran | 1850*820*1000cm |
| werna opsional | opsional |
| Trek kiwa lan tengen | 630 mm |
| Tegangan | 48/60V |
| Jinis baterei opsional | Baterei asam timbal 60V20AH |
| mode rem | Drum mburi disk ngarep |
| kacepetan maksimum | 28 km/j |
| Hub | Paduan aluminium |
| Mode transmisi | Motor diferensial |
| Wheelbase | 1300 cm |
| Dhuwur saka lemah | 20 cm |
| Daya MOTOR | 48/60V/500W |
| Ngisi wektu | 8-12 jam |
| Diatansi rem | ≤5m |
| Bahan cangkang | Plastik ABS Kab |
| Ukuran ban | Ngarep300-8 Sawise 300-8 |
| Beban maksimum | 300 kg |
| Gelar pendakian | 15° |
| Bobot Kasar | 71KG |
| Bobot resik | 65KG |
| Ukuran packing | 1600*820*660cm |
| Jumlah loading | PCS / 20FT 27 unit PCS / 40HQ 84 unit (Iku hard kanggo mbukak mobil) |
(1) Kendaraan kabeh kudu di-debug kanggo mriksa apa ana masalah sing didhelikake ing sirkuit kontrol listrik lan apa ana kerusakan ing kabel sambungan listrik.Yen ana, kudu diilangi sacara lokal;
(2) Nyetel rem ngarep lan mburi kanggo njamin rem fleksibel lan dipercaya;
(3) Apa setir stang bisa dipercaya lan apa ana geser bebarengan antarane stang lan garpu ngarep;
(4) Ajeg mriksa baterei (sapisan sasi ing mangsa panas lan saben 2-3 sasi ing mangsa) kanggo ndeleng yen tingkat Cairan baterei ing ngisor tandha.Yen piring elektroda wis kapapar, nambah banyu sulingan ing wektu.(Ati-ati aja nambah asam, amarga konsentrasi elektrolit saben baterei wis disetel miturut rasio nalika ninggalake pabrik. Nambahake asam bakal ngrusak keseimbangan pH sing ana, nyebabake karat ing piring elektroda, lan mengaruhi umur layanan. baterei.
(5) Nalika nggunakake gearbox poros mburi kanggo pisanan, mbayar manungsa waé kanggo nambah lenga pindah.Sawise iku, ajeg mriksa gearbox poros mburi kanggo bocor lenga, segel karusakan gasket lan lack of lenga pelumas.Ganti gasket segel lan replenish lenga lubricating ing wektu.
(6) Kothak gear, roda rantai motor lan rantai kudu dilumuri kanthi rutin.Ing kasus nyandhang serius, padha kudu diganti ing wektu supaya ora mengaruhi panggunaan.
(7) Bolts kabeh kendaraan kudu tightened ajeg kanggo mriksa apa lagi ngeculke utawa Mudhun mati, lan Cairan antirust kudu Applied mlaku kanggo supaya kangelan pangopènan sak umur amarga teyeng saka ngawut-awut.
(8) Kendaraan kabeh kudu diresiki lan diusap.
Produk Mian
Produk utama kita kalebu becak kargo listrik, becak listrik kanggo pangiriman, becak listrik kanggo pangiriman rantai dingin, becak penumpang listrik, becak listrik, skuter listrik, kendaraan wisata lan liya-liyane.Wiwit madegé ing , liwat kerjasama karo sawetara merek misuwur internasional, kita wis ngupaya kanggo nggawe kemajuan apik, lan ing baris karo tujuan layanan saka "mikir apa kita pelanggan mikir lan urging apa kita pelanggan kuwatir bab", dodolan produk kita wis Rising, lan gained jaringan dodolan global tekan India, Filipina, Bangladesh, Turki, Amerika Selatan, Afrika luwih saka 10 negara
Dealership
Kita miwiti bisnis ekspor wiwit 2014 kanthi jeneng Xuzhou Join New Energy Technology Co., Ltd. Kanggo fokus ing nggabungake R&D, produksi lan dodolan kendaraan listrik.
Roda telu kita stabil lan sepi nalika nunggang.Padha cocok banget kanggo wong tuwa lan wong sing duwe masalah keseimbangan lan mobilitas.
Sawetara model dilengkapi motor sing kuat, cocok kanggo perjalanan singkat nggawa barang ing rumah tangga, gudang, stasiun lan pelabuhan. Kita nggoleki distributor lan agen luar negeri kanggo produk kita.
